HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー ギブリ クアトロ

マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー ギブリ クアトロ。
楽天市場】中古 マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ。
アウディ 純正可変マフラーバルブコントローラー EBM リモコン。
ナガホリレーシングのEBMです。
z900rs ヨシムラ Slip-On サイクロン BREVIS 政府認証。
マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。
【レヴォーグ】VN5純正マフラー STIスポーツ。
以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。
HKS Cool Style センター2本出しマフラー ミラ、ミラココア。
-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。
アルテッツァ GPスポーツ マフラー。
純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。
30 プリウス　リアピーストレートマフラー　直菅マフラー。
純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。
クラウン、マークx等、片側2本だしリアピースストレート。
【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。
専用 スバル GC8 GDA GDB 中間ストレート センターパイプ 中間パイプ。
作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。
ロッソモデロ　GR86 マフラー。
可変バルブシステム付きワンオフマフラー：マセラティ グラントゥー。
グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。
箱を開けただけですので、未使用完品です。
TOYOTA SANGO 触媒。
ステンレス製 汎用砲弾マフラー。
初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。
それ以外はNCNRでお願いします。
NISSAN(ニッサン) ECR33 スカイライン 純正マフラー。
シルビアS15 中間パイプ フルチタン。
-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。
車検に問題はありません。
86 BRZ 中間パイプ　エキゾースト　ストレート　競技用。
JB23W ジムニー 社外マフラー ロッソモデロマフラー。
車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。
-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。
リ*件様 AW触媒純正 2本 v36スカイラインセダン250gt。
ゆう32シーマ　V8 バスターユーロ新品マフラー。
スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。
当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。
GDAＧＤＢインプレッサWRX丸目HKSサイレントハイパワー。
トヨタ クラウン TOM'S 220系。
取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。
【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。
AXVH70カムリ　オリジナルストレートマフラー　ワンオフマフラー　70カムリ。
レクサスLS460！オリジナル中間ストレートマフラー　デュアル。
負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。
例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。
東名（Tomei） 不等長エキマニ ZC6/ZN6 用。
専用ジムニー マフラー JB23W ショートバンパー2ピース仕様1本出しブラック。
純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。