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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット Kawasaki 350SS マッハII S2 72-73年 ステムベアリングキット : 輸入

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット Kawasaki 350SS マッハII S2 72-73年 ステムベアリングキット : 輸入の詳細情報

Kawasaki 350SS マッハII S2 72-73年 ステムベアリングキット : 輸入。
楽天市場】ゼファー400 純正 スイングアーム ベアリング セット。
並行輸入品 カワサキニンジャ300 400 400R 650 1000SX 250 R SL ZX6R。
御覧頂き有り難うございます。
こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。
スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。
スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。
走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。
出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。
キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。
他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。
必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。
ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。
ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。
あと、高速時振動が出る場合があります。
必ず確認をして下さい。
私のマッハも交換して乗っております。
足廻りの部品交換になります。
必ず、交換後は試験走行をして下さい。
その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。
購入後のキャンセルは出来ません。
発送はネコポスでの発送になります。
ご検討宜しくお願いいたします。

スイングアームピボットベアリングキット | Dead Stock RYUKYU デッド。
ズーマー タイヤ付きホイール。
ジャイロ系 純正6穴リアホイール タイヤ付*送料込み*レストア 修理 流用。
ズーマー 純正 ホイール フォーク ブレーキドラム ディオ ジーダッシュ タクト。
z900RSホイール 前後セット 純正業者塗装品 ゴールド。
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